تحریمهای جدیدی که توسط دونالد ترامپ، رئیسجمهور ایالات متحده، وضع شده است، ممکن است تأمین گاز طبیعی مایع (LNG) اروپا را در معرض خطر قرار دهد. ترامپ به تازگی قانون تحریمهای لینزی گراهام را امضا کرده است که به او این امکان را میدهد تا تعرفههایی تا ۱۰۰ درصد بر کشورهای خریدار نفت و گاز روسیه، به ویژه چین و هند، وضع کند.
پیامدهای تحریمها برای اروپا
اگرچه این قانون بهطور خودکار تحریمهایی علیه اتحادیه اروپا وضع نمیکند، اما اجرای عملی آن هنوز نامشخص است و ریسک جدیدی برای دولتها و شرکتهای اروپایی که هنوز به گاز روسی وابستهاند، ایجاد میکند. در حالی که این تحریمها بهعنوان ابزاری برای تضعیف ماشین جنگی مسکو مورد استقبال اتحادیه اروپا قرار گرفتهاند، اما همزمان در شرایط حساسی به اجرا درمیآیند. اتحادیه اروپا در حال تلاش برای پر کردن ذخایر گاز خود به حداقل ۸۰ درصد تا نوامبر است و ذخایر گاز زمستانه در پایینترین سطح خود از زمان شروع ثبتها در سال ۲۰۱۱ قرار دارد.
بیشتر بخوانید: کشاورزان اسپانیایی خواستار کمک فوری از لوئیس پلاناس برای مقابله با افزایش هزینهها هستند
واکنشهای مقامات اروپایی
کاجا کالس، رئیس امور خارجه اتحادیه اروپا، در حاشیه مجمع عمومی سازمان ملل در ۲۲ سپتامبر بیان کرد که به نظر او این تحریمها به شرکای اروپایی آسیب نمیزند و امیدوار است که این موضوع حقیقت نداشته باشد. در همین حال، یک سخنگوی کمیسیون اروپا اعلام کرد که این اتحادیه "انتظارات روشنی" دارد که قانون گراهام "باید موانع تجاری جدیدی در روابط دوجانبه EU-آمریکا ایجاد نکند". این سخنگو همچنین تأکید کرد که اتحادیه اروپا با ایالات متحده در این زمینه گفتگو خواهد کرد.
از زمان بمباران ایران توسط ایالات متحده و اسرائیل در ۲۸ فوریه، تنشها در خاورمیانه منجر به بسته شدن تنگه هرمز و آسیب به یک خط لوله حیاتی سعودی شده است که در نهایت باعث اختلال در ترانزیت LNG شده است. در عین حال، اتحادیه اروپا در حال کنار گذاشتن LNG روسی است، هرچند که واردات گاز از مسکو به ۱۷ درصد افزایش یافته است، بهویژه برای کشورهای محصور در خشکی که معافیتهایی دریافت کردهاند.
چالشهای آینده در تأمین انرژی
با توجه به اینکه تحریمهای ترامپ ممکن است موجب ایجاد تنشهایی با کشورهایی شود که هنوز به گاز روسی وابستهاند، مانند فرانسه، بلژیک، هلند و اسپانیا، بن مکویلیامز، پژوهشگر در اندیشکده بروژل، معتقد است که این تعرفهها "نباید تغییرات زیادی ایجاد کنند"، زیرا هیچ LNG روسی نباید پس از ممنوعیت ۲۰۲۷ به این بلوک وارد شود.
با این حال، اگر واشنگتن تمام کشتیهای حامل LNG روسی را تحریم کند، عواقب آن میتواند فراتر از خود کشتیها باشد. به گفتهٔ سازمان غیرانتفاعی آلمان، اورگوالد، قانون جدید ایالات متحده شامل کشتیهای خارجی میشود که بهطور آگاهانه LNG با منشا روسی را حمل میکنند. این تحریمها همچنین ممکن است به مالک یا اپراتور یک بندر خارجی که اجازه میدهد کشتیهای تحریمشده به آنجا مراجعه کنند، اعمال شود.
در همین راستا، فایارد، یکی از بزرگترین کارگاههای تعمیر کشتی دانمارکی، تحت فشار سیاسی و نظارتی قرار گرفته است به خاطر تعمیر کشتیهای LNG مرتبط با روسیه. یonas sjöstedt، نماینده سوئدی، از ادامه فعالیتهای این کارگاه انتقاد کرده و خواستار توقف آن شده است. او تأکید کرده است که این کشتیها جزء حیاتی در صادرات LNG روسیه به شمار میروند و هر تعمیر به تداوم جنگ غیرقانونی پوتین در اوکراین کمک میکند.
با توجه به این شرایط، به نظر میرسد که اروپاییها باید بهطور جدیتری به دنبال راهحلهایی برای کاهش وابستگی خود به انرژی روسی باشند و در عین حال با چالشهای جدیدی که تحریمهای ایالات متحده به همراه میآورد، مواجه شوند.
بیشتر بخوانید: کاهش مالکیت خانه میان نسل جوان اروپا و چالشهای پیشرو · بررسی جدیدترین تحولات سیاسی در اروپا و تأثیرات آن بر شهروندان
