کابینه آلمان روز چهارشنبه نقشه راهی را برای حذف تدریجی زغالسنگ، نفت و گاز تا سال ۲۰۴۵ تصویب کرد. این اقدام دوباره بر راهبرد اقلیمی برلین با محوریت برقیسازی تأکید دارد، هرچند که برخی اعضای دولت خواستار انعطاف بیشتر در سیاستهای مربوط به خودروها، گرمایش ساختمانها و قیمتگذاری کربن شدهاند.
تأکید بر برقیسازی و کاهش انتشار کربن
سخنگوی وزارت محیطزیست آلمان اعلام کرد که این نقشه راه قرار است روز چهارشنبه در مجمع عمومی سازمان ملل متحد در نیویورک ارائه شود. آلمان پس از فرانسه و هلند، سومین کشوری خواهد بود که در چارچوب یک ابتکار بینالمللی برای کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی، نقشه راه ملی خود را برای این گذار به تصویب میرساند. این برنامه، مسیر بلندمدت آلمان برای کاهش مصرف سوختهای فسیلی و حرکت به سمت اقتصادی مبتنی بر برق و انرژیهای کمکربن را ترسیم میکند.
بیشتر بخوانید: کاهش ۱۲.۵ تریلیون تنی یخ در گرینلند و قطب جنوب و تأثیر آن بر سطح دریاها
بررسی تسریع در حذف زغالسنگ
بر اساس گزارشها، دولت آلمان بررسی خواهد کرد که آیا میتوان موعد توافقشده برای پایان تولید برق از زغالسنگ را از سال ۲۰۳۸ به ۲۰۳۵ جلو انداخت یا خیر. پایان استفاده از زغالسنگ در تولید برق یکی از محورهای اصلی سیاست اقلیمی آلمان محسوب میشود و بررسی تعجیل در این روند، نشاندهنده تلاش برلین برای تسریع کاهش انتشار گازهای گلخانهای در بخش انرژی است.
در بخش حملونقل، مقررات اتحادیه اروپا درباره انتشار گازهای گلخانهای خودروها باید زمینه را برای آن فراهم کند که خودروهای تمامبرقی باتریمحور تا سال ۲۰۳۵، سهم ۱۰۰ درصدی از ثبت خودروهای سواری جدید در آلمان داشته باشند. این رویکرد در حالی مطرح شده که برخی محافظهکاران آلمانی خواستار حفظ نقش پررنگتر خودروهای مجهز به موتور احتراق داخلی هستند.
چالشهای سیاسی و اقتصادی در مسیر گذار
کاترینا رایشه، وزیر اقتصاد آلمان، بر انعطاف بیشتر در این زمینه تأکید کرده است. منتقدان سیاست حذف سریع خودروهای درونسوز معتقدند که استفاده از سوختهای جایگزین میتواند همچنان بخشی از گزینههای حملونقل آینده باشد، در حالی که نقشه راه جدید، برقیسازی ناوگان خودروهای جدید را در مرکز سیاست حملونقل قرار میدهد.
در بخش ساختمان نیز پمپهای حرارتی قرار است طی سالهای آینده به سیستم غالب گرمایش در آلمان تبدیل شوند. این نقشه راه به استفاده از دیگهای نفتی و گازی مجهز به سوختهایی با سهم فزاینده از سوختهای اقلیمخنثی نیز اشاره دارد، اما این گزینهها عمدتاً بهعنوان بخشی از دوره گذار در نظر گرفته شدهاند.
در مجموع، نقشه راه جدید آلمان سه محور مهم را دنبال میکند: کاهش تدریجی مصرف سوختهای فسیلی، توسعه برقیسازی در حملونقل و گرمایش و کاهش انتشار کربن در اقتصاد. اختلافنظرها درباره سرعت این گذار، بهویژه در حوزه خودروهای درونسوز و سیاست قیمتگذاری کربن، همچنان یکی از مباحث اصلی سیاست انرژی و اقلیمی آلمان است.
بیشتر بخوانید: توجه به هوش مصنوعی مسئول اقلیمی در COP۳۱ تحت رهبری ترکیه · صدرنشینی حزب راست افراطی آلترناتیو برای آلمان در انتخابات ایالتی
