Die Türken haben den Flug nach Luanda (Luanda), der Hauptstadt Angolas, dauerhaft aus ihren Plänen gestrichen. Diese Änderung der Flüge erfolgt aufgrund der zahlreichen Herausforderungen, mit denen der neue Flughafen in Angola konfrontiert ist. Diese Entscheidung ist die letzte in einer Reihe von Maßnahmen, die viele internationale Fluggesellschaften seit der Eröffnung dieses Flughafens im Jahr 2023 getroffen haben.
Geschichte der Flüge und häufige Unterbrechungen
Die Türken haben kürzlich Luanda aus ihren zukünftigen Plänen gestrichen. Diese Fluggesellschaft hat neben den gestoppten Flügen nach Juba, Kinshasa, Libreville und Lusaka auch ihre Flüge nach Luanda Mitte dieses Monats eingestellt. Zuvor hatten die Türken im April die Einstellung der Flüge nach Luanda vorübergehend angekündigt und die Kosten für Treibstoff als Grund angegeben. Die Flüge dieser Gesellschaft wurden in einer Dreiecksverbindung über Kinshasa durchgeführt, was den Passagieren in Luanda den Zugang zu verschiedenen Zielen in Europa, Asien und anderen Teilen der Welt über Istanbul ermöglichte.
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Auswirkungen auf die angolanische Luftfahrtindustrie
Die Einstellung der Flüge nach Luanda erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem der Dr António Agostinho Neto International Airport in Angola, der 45 Kilometer vom Zentrum Luandas entfernt liegt, versucht, sich als regionales Zentrum zu etablieren. Dieser Flughafen, der von der chinesischen Staatsfirma AVIC gebaut wurde, hat eine jährliche Kapazität von 15 Millionen Passagieren, hat jedoch im Jahr 2025 nur 756.028 Passagiere befördert. Laut den vorgelegten Statistiken ist die Anzahl der Passagiere seit Beginn der Inlandsflüge im November 2024 bis zum 24. Februar dieses Jahres auf 1.090.861 gestiegen, darunter 444.212 internationale Passagiere.
Obwohl der neue Flughafen gerade erst mit seinen Aktivitäten begonnen hat, sieht er sich ernsthaften Herausforderungen bei der Gewinnung von Passagieren gegenüber. Im Dezember 2025 hatte der Planungs- und Qualitätsmanager von ATO, Visuella Chiund, prognostiziert, dass dieser Flughafen erwartet, im Jahr 2026 etwa 4 Millionen Passagiere zu befördern. Dies geschieht zu einem Zeitpunkt, an dem mehrere andere Fluggesellschaften, darunter Brussels Airlines und Iberia, aufgrund sinkender Nachfrage ihre Flüge nach Luanda eingestellt haben.
Ausblick auf die Zukunft des Flughafens und der Luftfahrtindustrie
Derzeit ist Luanda nur über mehrere Fluggesellschaften mit internationalen Zielen verbunden. Zu diesen Gesellschaften gehören TAP Air Portugal, Air France, Lufthansa, Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines, Qatar Airways, Airlink und TAAG. Angesichts der jüngsten Entscheidungen und der sinkenden Nachfrage ist der Ausblick für die Luftfahrtindustrie Angolas jedoch ungewiss. Während der neue Flughafen versucht, sich als wichtiges Zentrum in der Region zu etablieren, bleibt abzuwarten, ob er schnell auf die bestehenden Herausforderungen reagieren und sein Servicelevel verbessern kann.
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