تتعرض أوروبا لضغوط متزايدة لإعداد تقرير "عالي المستوى، مستقل ومبني على العلم" للخروج من الوقود الأحفوري لتجنب حدوث أزمة طاقة أخرى. من المقرر أن تلقي رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، خطابها السنوي "حالة الاتحاد الأوروبي" (SOTEU) غدًا (١٦ سبتمبر). يُعتبر هذا الحدث واحدًا من اللحظات الرئيسية في النظام الديمقراطي للاتحاد الأوروبي، وهو فرصة لمراجعة العام الماضي، وتحديد أولويات هذا الكتلة، وإعلان مبادرات جديدة.
تاريخ أزمة الوقود الأحفوري في أوروبا
استخدمت فون دير لاين خطاب حالة الاتحاد الأوروبي في عام ٢٠٢٢ لمعالجة أزمة الوقود الأحفوري في أوروبا؛ الأزمة التي بدأت مع الهجوم الشامل لروسيا على أوكرانيا، وذكّرت بأزمة الطاقة في السبعينيات الناتجة عن الحروب في الشرق الأوسط. قالت: "يتذكر بعضنا عطلات نهاية الأسبوع بدون سيارات لتوفير الطاقة." ومع ذلك، استمررنا في نفس الاتجاه. لم نتخلَ عن اعتمادنا على النفط، والأسوأ من ذلك، تم دفع إعانات ضخمة للوقود الأحفوري.
اقرأ المزيد: استعادة الطبيعة: البيور يمكن أن تنقذ السهول!
أضافت فون دير لاين أن "عددًا قليلاً من المستشرفين" فهموا أن المشكلة الرئيسية كانت الوقود الأحفوري، وليس فقط أسعارها. الآن، بعد أربع سنوات، تواجه أوروبا مشكلة مشابهة جدًا؛ مشكلة نشأت بعد الحرب ضد إيران وإغلاق مضيق هرمز مؤقتًا، وهو طريق حيوي للشحن يحمل عادة حوالي خُمس النفط والغاز في العالم.
تكاليف أزمة الطاقة على أوروبا
في يوليو، أعلنت المفوضية الأوروبية أن الاتحاد الأوروبي أنفق أكثر من ٥٠ مليار يورو إضافية على واردات الوقود الأحفوري منذ بداية النزاع؛ تكلفة تحملت الأسر جزءًا كبيرًا منها. الآن، يُقدّر أن هذا الرقم قد وصل إلى حوالي ٧٠ مليار يورو. بينما تم توفير ٣٢.٢ مليار يورو من الطاقة الشمسية؛ توفير ساعد في منع المزيد من واردات الغاز وتعزيز إنتاج الكهرباء المحلي في جميع أنحاء القارة.
تضيف الكتلة أن "التحول السريع للطاقة مع التركيز على الكهرباء" يمكن أن يقلل واردات الغاز بأكثر من ٧٠% وواردات النفط الخام بأكثر من ٤٠% بحلول عام ٢٠٤٠. كيارا مارتينيلي من CAN Europe، واحدة من أهم التحالفات غير الحكومية في مكافحة أزمة المناخ، قالت في مؤتمر صحفي الأسبوع الماضي: "يدفع الأوروبيون ثمن اعتماد الاتحاد الأوروبي على الوقود الأحفوري مرتين." وأوضحت: "مرة من خلال أسعار الطاقة، والضعف الجيوسياسي والضغط الذي تفرضه هذه الحالة على الأسر والأعمال، ومرة أخرى من خلال التكلفة البشرية والاقتصادية للكوارث المناخية."
تطلب CAN Europe، جنبًا إلى جنب مع أكثر من ٢٠٠ منظمة أوروبية ووطنية أخرى بما في ذلك ١٦ جمعية صناعية، من فون دير لاين استخدام خطاب حالة الاتحاد الأوروبي لإعداد تقرير "عالي المستوى، مستقل ومبني على العلم" حول خروج أوروبا من الوقود الأحفوري. أضافت مارتينيلي: "هذه ليست مجرد دعوة لمزيد من العمل الأوروبي في مجال المناخ؛ النقاش هو أن إنهاء اعتماد أوروبا على الوقود الأحفوري هو في الأساس لصالح المصالح الاقتصادية والاستراتيجية لأوروبا نفسها."
التحديات الاقتصادية والمناخية
يحذر الخبراء من أن ارتفاع تكاليف الطاقة، جنبًا إلى جنب مع اعتماد أوروبا على الوقود الأحفوري، يرتبط بمخاطر اقتصادية هائلة. تقول ليا مالفره، من ائتلاف Electrification Alliance، إن ٧٥% من الشركات في الاتحاد الأوروبي تعتبر تكاليف الطاقة "العائق الرئيسي" للاستثمار في أوروبا. إن استمرار حرق الوقود الأحفوري قد مهد الطريق أيضًا لموجات أكبر من الظروف المناخية المتطرفة؛ لدرجة أن شهر أغسطس سجل أرقامًا قياسية، جنبًا إلى جنب مع يوليو ٢٠٢٣، كأكثر الشهور حرارة تم تسجيلها في العالم.
تسببت موجات الحرارة المتتالية هذا الصيف، التي يقول العلماء إنه كان "من المستحيل تقريبًا" أن تحدث بدون تغيرات مناخية، في وفاة ما لا يقل عن ٣٥ ألف حالة وفاة إضافية في جميع أنحاء القارة. تشير التقديرات الأولية إلى أن موجة الحرارة الشديدة هذا الصيف قد تدمر حوالي ١٨٠ مليار يورو من الناتج الاقتصادي للاتحاد الأوروبي؛ وهو مبلغ يكفي لإلغاء جميع النمو المتوقع لهذا الاتحاد في عام ٢٠٢٦.
اقرأ المزيد: جنة من الزهور البرية في Muogamarra: تجربة نادرة ومريحة · الانخفاض التدريجي في معدل الانتحار في الاتحاد الأوروبي مع تأثير أكبر على الرجال
