براساس دادههای جدید یوروستات، سفر با قطار در اروپا به ۷.۵ درصد از کل سفرها رسیده و برای نخستین بار از اتوبوسها پیشی گرفته است. این تغییر قابل توجه، نشاندهندهٔ تغییرات تدریجی در عادات سفر شهروندان اروپایی است. با این حال، خودروها همچنان به عنوان محبوبترین وسیلهٔ حملونقل در قاره اروپا باقی ماندهاند، با ۶۹.۲ درصد از مجموع سفرها. این درصد در حال کاهش تدریجی است، اما همچنان خودروها در صدر جدول قرار دارند.
نقش قطار و اتوبوس در حملونقل اروپا
با نگاهی به دادهها، مشاهده میشود که نسبت سفر با قطار به طور تدریجی در حال افزایش است. برای نخستین بار از سال ۲۰۱۴، قطارها توانستهاند از اتوبوسها، مینیبوسها و ترولیبوسها پیشی بگیرند. در حالی که قطارها ۷.۵ درصد از سفرها را به خود اختصاص دادهاند، اتوبوسها با ۷.۳ درصد در جایگاه بعدی قرار دارند. این تغییر هر چند کوچک است، اما نشاندهندهٔ تحولاتی است که در یک دهه اخیر رخ داده است.
بیشتر بخوانید: مالیات سوخت در اروپا: هلند بالاترین مالیات را بر بنزین دارد
تفاوتهای ملی در عادات سفر
وقتی به کشورهای مختلف نگاه میکنیم، متوسطهای کلی اتحادیهٔ اروپا به داستانهای ملی متفاوتی تبدیل میشود. برای مثال، لیتوانیاییها به شدت به خودروها وابستهاند و ۸۳.۷ درصد از سفرهایشان با خودرو انجام میشود. هلند و فنلاند نیز با ۷۷ و بیش از ۷۵ درصد به ترتیب در ردههای بعدی قرار دارند. در مقابل، سفر هوایی در کرواسی به یک سبک زندگی تبدیل شده و نزدیک به نیمی از سفرها (۴۵.۶ درصد) را به خود اختصاص داده است، که احتمالاً به دلیل جغرافیای جزیرهای آن و وابستگی به گردشگری است.
در دیگر کشورها مانند بلغارستان و قبرس نیز سفر هوایی سهم قابل توجهی دارد، در حالی که حملونقل ریلی در مجارستان و اتریش با ۱۱.۳ و کمی بیش از ۱۰ درصد از کل سفرها به بالاترین حد خود رسیده است. به ویژه در کشورهایی مانند مالت، ایرلند و مجارستان، اتوبوسها به عنوان وسیلهٔ اصلی حملونقل باقی ماندهاند، جایی که شبکههای ریلی به طور نسبی محدود هستند.
در نهایت، سفرهای دریایی در کشورهای جزیرهای و ساحلی مانند استونی، مالت و کرواسی بیشترین سهم را دارند، هرچند که هنوز هم یک بخش کوچک از سفرهای کلی را تشکیل میدهد.
بیشتر بخوانید: کشاورزان اسپانیایی خواستار کمک فوری از لوئیس پلاناس برای مقابله با افزایش هزینهها هستند · دیدار سید عباس عراقچی با کایا کالاس در نیویورک
